EU 2020/1054 · hatályban 2026. július 1-je óta

Furgon tachográf: kötelezettségek 2,5 tonna felett 2026-tól

2026. július 1-je óta a 2,5 tonnát meghaladó össztömegű, nemzetközi árufuvarozásra használt kisteherautók is a tachográf-kötelezettség hatálya alá tartoznak az EU-ban. Az alábbiakban összeszedtük, kire vonatkozik, mi a teendő, és hogyan segít ebben a TachoData.

Kire vonatkozik a szabály?

A kötelezettség azokat a járművezetőket és vállalkozásokat érinti, akik 2,5–3,5 tonna közötti megengedett össztömegű járművel (furgon, kisteherautó, platós) nemzetközi közúti árufuvarozást végeznek az EU-ban. Az érintett járművek közé tartozik például a Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master és a hasonló kategóriájú járművek.

Nemzetközi és belföldi fuvarozás — mi a különbség?

A digitális tachográf használatának kötelezettsége elsősorban a nemzetközi fuvarozásra vonatkozik (ideértve a kabotázst is). A tisztán belföldi fuvarozásra a tagállamok eltérő átmeneti szabályokat és mentességeket alkalmazhatnak, ezért mindig érdemes az adott ország hatályos szabályozását is ellenőrizni.

Milyen tachográf és kártya szükséges?

  • Intelligens (okos) tachográf — a 2,5–3,5 tonnás, nemzetközi fuvarozást végző járművekbe a második generációs (Gen2) intelligens tachográfot kell beszerelni.
  • Járművezetői kártya — érvényes digitális gépjárművezetői kártyára van szükség, amellyel a járművezető azonosítja magát és rögzíti a tevékenységeit.

Vezetési és pihenőidők

Az érintett járművezetőkre az EU 561/2006 rendelet vezetési- és pihenőidő-szabályai vonatkoznak: napi és heti vezetési időkorlátok, megszakítások és a kötelező napi/heti pihenőidők. A szabályok betartását a tachográf-adatokból ellenőrzik.

Vállalkozói és mentességi esetek

Bizonyos esetekben — például nem kereskedelmi (saját számlás, nem árufuvarozási) használat vagy egyes nemzeti mentességek esetén — a kötelezettség eltérhet. A mentesség fennállását mindig konkrét eset alapján, a hatályos uniós és nemzeti szabályok szerint kell megítélni.

Ellenőrzési és bírságkockázatok

A hatóságok közúti ellenőrzés és telephelyi vizsgálat során is ellenőrzik a tachográf meglétét, a kártyahasználatot és a vezetési-pihenési szabályok betartását. A hiányosságok — hiányzó tachográf, érvénytelen kártya vagy szabálysértések — jelentős bírságot vonhatnak maguk után.

Hogyan segít konkrétan a TachoData?

A TachoData alkalmazással a járművezető saját kártya- és tachográfadataiból pár perc alatt:

  • kiolvassa a gépjárművezetői kártyát (USB, Bluetooth vagy előlapi letöltő eszköz),
  • azonnal látja a lehetséges szabálysértéseket az EU 561/2006 alapján,
  • követi a hátralévő vezetési időt és a kötelező pihenőidőt,
  • jelenléti ívet és szabálysértési riportot készít, és figyeli a letöltési határidőket.

Készülj fel a furgon tachográf-kötelezettségre a TachoData appal.

Tudj meg többet a TachoData-ról →

Tájékoztató jellegű összefoglaló; nem minősül jogi tanácsadásnak. A pontos kötelezettségekért az adott ország hatályos szabályozását és az EU 2020/1054, illetve 561/2006 rendeleteket vedd figyelembe.