When do vehicles over 2.5 tonnes need a tachograph?

From 1 July 2026, vehicles exceeding 2.5 tonnes performing international freight transport in the EU must use a smart tachograph, as required by EU Regulation 2020/1054.

Which vehicles are affected by the 2.5 tonne tachograph rule?

All vehicles between 2.5 and 3.5 tonnes (vans, light trucks, flatbeds) used for international freight transport in the EU are affected. This includes Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, and similar vehicles.

What app can I use to read my tachograph driver card?

TachoData is a mobile app for Android and iOS that reads your driver card via USB card reader, Bluetooth, or front download device. It provides infringement reports based on EU 561/2006, attendance sheets, and deadline tracking.

Do I need a tachograph for my van from July 2026?

Yes, if your van exceeds 2.5 tonnes gross mass and you perform international freight transport in the EU, you will need a smart tachograph installed and a valid driver card from 1 July 2026.

TachoData - Tachograph App para sa mga Drayber

AI Chat

Serbisyo ng TachoAI

Ang AI Chat ay isang eksperto sa tachograph na maaari mong tanungin ng anumang tanong tungkol sa regulasyon — batay sa iyong sariling datos ng card, personalisado, sa 32 wika.

Paano magtanong

Buksan ang tab na AI Chat at i-type ang iyong tanong sa iyong sariling wika. May pinagkukunan ang sagot: tumutukoy ito sa nauugnay na mga artikulo ng batas at mga gabay.

Anong mga tanong ang sinasagot nito

Mga partikular na sitwasyon: “Paano sumakay sa ferry kapag maraming driver?” “Kailan ako makakasimula ng pinaikling lingguhang pahinga?”
Mga tanong tungkol sa iyong sariling datos: bakit nagkaroon ng paglabag at ano ang magagawa mo ngayon.
Pangkalahatang panuntunan ng tachograph at AETR: pagtawid ng hangganan, ferry/tren, mga obligasyon sa printout.

Buwanang limitasyon

Kasama sa AI Chat ang 20 tanong bawat buwan sa subscription. Nire-reset ang limitasyon kada buwan.

Mahalaga: ang AI Chat ay impormatibong tulong ng eksperto at hindi humahalili sa opisyal na desisyon ng mga awtoridad. Sa isang hindi pagkakaunawaan, palaging mananaig ang umiiral na batas at ang desisyon ng awtoridad sa pagkontrol.