Ulat ng mga Paglabag
Ang ulat ng mga paglabag ay sinusuri at nilalista ang mga paglabag mo sa EU 561/2006, AETR, TCA (Transport Community Agreement), Direktiba 2002/15/EC, at EU 165/2014. Makikita mo ito sa PDF na ulat.
Mga paglabag sa oras ng pagmamaneho
EU 561/2006, Artikulo 6-7
| Paglabag | Limit |
|---|---|
| Nalampasan ang araw-araw na oras ng pagmamaneho | 9 oras (max 10 oras, puwedeng 2 beses bawat linggo) |
| Nalampasan ang lingguhang oras ng pagmamaneho | 56 oras |
| Nalampasan ang 2-linggong oras ng pagmamaneho | 90 oras (dalawang sunod na linggo) |
| Tuloy-tuloy na pagmamaneho nang walang break | 4.5 oras (kailangan ng min. 45-minutong break pagkatapos) |
| Panggabing tuloy-tuloy na pagmamaneho (22:00-06:00) | 3 oras nang walang break (isang drayber) |
Mga paglabag sa pahinga
EU 561/2006, Artikulo 8
| Paglabag | Kailangan |
|---|---|
| Normal na araw-araw na pahinga | Min. 11 oras |
| Pinaikling araw-araw na pahinga | Min. 9 oras (max 3 beses bawat linggo) |
| Hinati-hating araw-araw na pahinga | Min. 3 + 9 oras |
| Pahinga ng dalawang drayber | Min. 9 oras |
| Normal na lingguhang pahinga | Min. 45 oras |
| Pinaikling lingguhang pahinga | Min. 24 oras |
| Nawawalang kabayarang pahinga | Kailangan pagkatapos ng 2 sunod na pinaikling lingguhang pahinga |
| Nalampasan ang 6x24 oras | Ang lingguhang pahinga ay kailangang magsimula bago ang 6x24 oras |
| Pahinga na higit sa 45 oras na kinuha sa sasakyan | Kailangan kunin sa labas ng sasakyan |
Mga paglabag sa oras ng trabaho
Direktiba 2002/15/EC
| Paglabag | Kailangan |
|---|---|
| Nalampasan ang lingguhang trabaho | Max 48 oras (max 60 kung average ay 48 o mas mababa sa loob ng 16 linggo) |
| Tuloy-tuloy na trabaho nang higit sa 6 oras | Min. 15-minutong break pagkatapos ng 6 oras |
| Trabaho na 6-9 oras - kulang ang break | Min. 30-minutong break |
| Trabaho na higit sa 9 oras - kulang ang break | Min. 45-minutong break |
| Nalampasan ang oras ng trabaho sa gabi | Max 10 oras bawat 24 oras |
Mga paglabag sa takograpo at driver card
EU 165/2014
- Nawawalang country code entry
- Nawawalang country code sa pagtawid ng border
- Nawawalang manual entry para sa oras na walang card
- Maling paggamit ng ferry/train symbol
- Nawawalang datos sa record (pangalan, petsa, lokasyon, plate number, odometer)
- Pandaraya, pagbura, o pagsira ng datos
- Maling paggamit ng device switch
Mga espesyal na sitwasyon
EU 561/2006, Artikulo 12
Sa espesyal na sitwasyon, puwede kang lumampas sa mga patakaran para makarating sa lugar ng pahinga o tirahan:
- 1-oras na dagdag — para makarating sa parking o tirahan
- 2-oras na dagdag — kailangan ng 30-minutong break bago nito
- Kailangan mong bayaran ang dagdag na oras ng katumbas na pahinga
Paano naka-ayos ang ulat
Sinusuri ang gawain mo bawat linggo. Ang mga linggo ay binibilang mula sa linggong nagsimula noong 3 Enero 2000. Makikita mo ang week number sa header. Ito ay para matiyak na tama ang pagkalkula ng mga kabayaran at pahinga.
EU indicator
Ang truck icon na may EU mark ay ibig sabihin na kinakalkula ang lingguhang pahinga mo gamit ang 4-week cycle (para sa international transport).
Bawat paglabag ay may sumusunod na impormasyon:
- Oras — kailan nagsimula at natapos ang paglabag
- Kung gaano kalampas — kung gaano mo nalampasan ang limit
- Detalye ng sasakyan — plate number at odometer reading
- Legal na batayan — aling artikulo ng batas
- Kalubhaan — gaano kabigat ang paglabag
Talaan ng mga icon
Sa dulo ng ulat, makikita mo ang listahan ng lahat ng icon na ginamit:
Simula ng trabaho
Pagmamaneho
Tapos na ang trabaho
Iba pang trabaho
Simula ng pahinga
Available/Standby
Tapos na ang pahinga
Break na hindi alam ang haba
Pahinga sa loob ng 24/30 oras pagkatapos ng simula ng trabaho
Break na binilang bilang 15 minuto
Kabuuang oras ng pahinga
Break na binilang bilang 30 minuto
Pagmamaneho na may kasama (multi-crew)
Break na binilang bilang 45 minuto
Araw-araw na pahinga
Lingguhang pahinga
Na-postpone na lingguhang pahinga (BUS)
Sinuri ayon sa AETR
International transport
Sinuri ayon sa Brexit agreement
International transport ayon sa Brexit agreement
[MSI]: pinakamabigat na paglabag · [VSI]: napakabigat na paglabag · [SI]: mabigat na paglabag · [MI]: magaan na paglabag
Pagpapadala ng ulat sa email
Puwede mo ring ipadala ang ulat sa email. Kasama sa email ang ulat at ang .ddd file na naka-encrypt.
Mahalaga
Kailangan ng aktibong subscription para makita ang ulat ng mga paglabag. Kung wala kang subscription, makikita mo lang ang demo ulat na may markang "DEMO".
Demo na ulat
Ang demo ulat sa ibaba ay nagpapakita kung ano ang hitsura ng ulat ng mga paglabag sa wika mo: