Raport de încălcări
Raportul de abateri analizează și listează abaterile conform Regulamentului UE 561/2006, Acordului AETR, TCA (Transport Community Agreement), Directivei 2002/15/CE și Regulamentului UE 165/2014 într-un raport PDF.
Abateri privind timpul de conducere
Regulamentul UE 561/2006, articolele 6–7
| Abatere | Limită |
|---|---|
| Depășirea timpului de conducere zilnic | 9 ore (max. 10 ore, permis de două ori pe săptămână) |
| Depășirea timpului de conducere săptămânal | 56 de ore |
| Depășirea timpului de conducere bisăptămânal | 90 de ore (două săptămâni consecutive) |
| Conducere continuă fără pauză | 4,5 ore (urmată de min. 45 de minute pauză) |
| Conducere continuă pe timp de noapte (22:00–06:00) | 3 ore fără pauză (echipaj format dintr-o singură persoană) |
Abateri privind perioada de odihnă
Regulamentul UE 561/2006, articolul 8
| Abatere | Cerință |
|---|---|
| Încălcarea perioadei de odihnă zilnică normală | Min. 11 ore |
| Încălcarea perioadei de odihnă zilnică redusă | Min. 9 ore (max. de 3 ori pe săptămână) |
| Încălcarea perioadei de odihnă zilnică fracționată | Min. 3 + 9 ore |
| Perioada de odihnă pentru echipaj multiplu | Min. 9 ore |
| Încălcarea perioadei de odihnă săptămânală normală | Min. 45 de ore |
| Încălcarea perioadei de odihnă săptămânală redusă | Min. 24 de ore |
| Lipsa odihnei compensatorii | Obligatorie după două perioade consecutive de odihnă săptămânală redusă |
| Depășirea perioadei de 6×24 de ore | Odihna săptămânală trebuie să înceapă cel târziu după 6×24 de ore |
| Odihnă de peste 45 de ore efectuată în vehicul | Trebuie efectuată în afara vehiculului |
Abateri privind timpul de lucru
Directiva 2002/15/CE
| Abatere | Cerință |
|---|---|
| Depășirea timpului de lucru săptămânal | Max. 48 de ore (max. 60 de ore dacă media ≤48 de ore pe 16 săptămâni) |
| Muncă continuă peste 6 ore fără pauză | Min. 15 minute pauză după 6 ore |
| Timp de lucru 6–9 ore — pauză insuficientă | Min. 30 de minute pauză |
| Timp de lucru peste 9 ore — pauză insuficientă | Min. 45 de minute pauză |
| Depășirea timpului de lucru pe timp de noapte | Max. 10 ore per perioadă de 24 de ore |
Abateri privind tahograful și cardul de conducător
Regulamentul UE 165/2014
- Lipsa înregistrării codului de țară
- Lipsa codului de țară la trecerea frontierei
- Lipsa înregistrării manuale pentru perioada fără card
- Utilizarea incorectă a simbolului de feribot/tren
- Date lipsă pe foaia de parcurs (nume, dată, locație, număr de înmatriculare, kilometraj)
- Falsificarea, ștergerea sau distrugerea datelor
- Utilizarea incorectă a dispozitivului de comutare
Circumstanțe excepționale
Regulamentul UE 561/2006, articolul 12
În circumstanțe excepționale, conducătorul auto poate devia de la reguli pentru a ajunge la sediul firmei sau la domiciliu în vederea efectuării perioadei de odihnă săptămânală:
- Prelungire de 1 oră — pentru a ajunge la sediul firmei sau la domiciliu
- Prelungire de 2 ore — o pauză de 30 de minute este obligatorie înainte
- Prelungirea trebuie compensată cu o perioadă de odihnă echivalentă
Structura raportului
Raportul analizează activitatea conducătorului auto pe săptămâni. Săptămânile sunt numerotate începând cu săptămâna care începe pe 3 ianuarie 2000 — numărul săptămânii este afișat între paranteze în antet. Această numerotare asigură atribuirea clară a compensărilor și a perioadelor de odihnă care se suprapun săptămânii corecte.
Indicator UE
Pictograma camionului cu eticheta UE indică faptul că odihna săptămânală a conducătorului auto este calculată conform ciclului de 4 săptămâni (în cazul transportului internațional).
Pentru fiecare abatere, raportul conține:
- Perioada — începutul și sfârșitul abaterii (dată, oră)
- Mărimea depășirii — cu cât a fost depășită limita permisă
- Detalii vehicul — număr de înmatriculare și kilometraj
- Referință legislativă — articolul și paragraful regulamentului UE
- Nivel de gravitate — clasificarea abaterii
Legendă
La sfârșitul raportului se găsește o legendă detaliată a tuturor pictogramelor utilizate:
Începutul lucrului
Conducere
Sfârșitul lucrului
Altă muncă
Începutul odihnei
Disponibilitate
Sfârșitul odihnei
Pauză de durată neevaluabilă
Perioada de odihnă din intervalul de 24/30 de ore după începerea lucrului
Pauză contabilizată ca 15 minute
Durata totală a perioadei de odihnă
Pauză contabilizată ca 30 de minute
Conducere cu echipaj (echipaj multiplu)
Pauză contabilizată ca 45 de minute
Perioada de odihnă zilnică
Perioada de odihnă săptămânală
Perioada de odihnă săptămânală amânată (BUS)
Evaluat conform acordului AETR
Implicat în transport internațional
Evaluat conform acordului Brexit
Implicat în transport internațional conform acordului Brexit
[MSI]: cea mai gravă abatere · [VSI]: abatere foarte gravă · [SI]: abatere gravă · [MI]: abatere minoră
Trimiterea raportului prin e-mail
Raportul de abateri poate fi trimis și prin e-mail. E-mailul conține raportul și fișierul .ddd asociat, în formă criptată.
Important
Pentru vizualizarea raportului de abateri este necesar un abonament activ. Fără abonament, se afișează un raport demonstrativ cu filigranul „DEMO".
Raport demonstrativ de abateri
Raportul demonstrativ de mai jos prezintă formatul și conținutul sumarului de abateri în limba dumneavoastră: