Звіт про порушення
Звіт про порушення аналізує та перераховує порушення відповідно до Регламенту ЄС 561/2006, Угоди AETR, TCA (Угода про транспортну спільноту), Директиви 2002/15/ЄC та Регламенту ЄС 165/2014 у форматі PDF-звіту.
Порушення часу керування
Регламент ЄС 561/2006, статті 6–7
| Порушення | Обмеження |
|---|---|
| Перевищення щоденного часу керування | 9 годин (макс. 10 годин, дозволяється двічі на тиждень) |
| Перевищення щотижневого часу керування | 56 годин |
| Перевищення двотижневого часу керування | 90 годин (два послідовні тижні) |
| Безперервне керування без перерви | 4,5 години (з подальшою перервою мін. 45 хвилин) |
| Нічне безперервне керування (22:00–06:00) | 3 години без перерви (один водій) |
Порушення періодів відпочинку
Регламент ЄС 561/2006, стаття 8
| Порушення | Вимога |
|---|---|
| Порушення нормального щоденного відпочинку | Мін. 11 годин |
| Порушення скороченого щоденного відпочинку | Мін. 9 годин (макс. 3 рази на тиждень) |
| Порушення розділеного щоденного відпочинку | Мін. 3 + 9 годин |
| Відпочинок екіпажу з кількох водіїв | Мін. 9 годин |
| Порушення нормального щотижневого відпочинку | Мін. 45 годин |
| Порушення скороченого щотижневого відпочинку | Мін. 24 години |
| Відсутність компенсаційного відпочинку | Обов'язковий після двох послідовних скорочених щотижневих відпочинків |
| Перевищення періоду 6×24 години | Щотижневий відпочинок повинен розпочатися не пізніше ніж через 6×24 години |
| Відпочинок понад 45 годин у транспортному засобі | Має бути проведений поза транспортним засобом |
Порушення робочого часу
Директива 2002/15/ЄC
| Порушення | Вимога |
|---|---|
| Перевищення щотижневого робочого часу | Макс. 48 годин (макс. 60 годин, якщо середнє ≤48 годин за 16 тижнів) |
| Безперервна робота понад 6 годин без перерви | Мін. 15-хвилинна перерва після 6 годин |
| Робочий час 6–9 годин — недостатня перерва | Мін. 30-хвилинна перерва |
| Робочий час понад 9 годин — недостатня перерва | Мін. 45-хвилинна перерва |
| Перевищення нічного робочого часу | Макс. 10 годин за 24-годинний період |
Порушення щодо тахографа та картки водія
Регламент ЄС 165/2014
- Відсутній запис коду країни
- Відсутній код країни при перетині кордону
- Відсутній ручний запис за період без картки
- Неправильне використання символу поромної/залізничної переправи
- Відсутні дані на реєстраційному листі (ім'я, дата, місце, реєстраційний номер, одометр)
- Фальсифікація, видалення або знищення даних
- Неправильне використання перемикального пристрою
Виняткові обставини
Регламент ЄС 561/2006, стаття 12
За виняткових обставин водій може відхилитися від правил для того, щоб дістатися до підприємства або місця проживання для проходження щотижневого відпочинку:
- Продовження на 1 годину — щоб дістатися до підприємства або місця проживання
- Продовження на 2 години — обов'язкова 30-хвилинна перерва перед цим
- Продовження має бути компенсоване еквівалентним періодом відпочинку
Структура звіту
Звіт аналізує діяльність водія з розбивкою по тижнях. Тижні нумеруються починаючи з тижня, що розпочинається 3 січня 2000 року — номер тижня вказується в дужках у заголовку. Ця нумерація забезпечує однозначне віднесення компенсацій та перехідних періодів відпочинку до правильного тижня.
Індикатор ЄС
Іконка вантажівки з позначкою EU вказує, що щотижневий відпочинок водія розраховується за 4-тижневим циклом (у випадку міжнародних перевезень).
Для кожного порушення звіт містить:
- Період — початок і кінець порушення (дата, час)
- Обсяг перевищення — наскільки було перевищено допустиму межу
- Дані транспортного засобу — реєстраційний номер та показання одометра
- Правова основа — стаття та пункт регламенту ЄС
- Рівень серйозності — категоризація порушення
Умовні позначення
Детальний перелік усіх використаних іконок наведено в кінці звіту:
Початок роботи
Керування
Кінець роботи
Інша робота
Початок відпочинку
Доступність/Очікування
Кінець відпочинку
Перерва невизначеної тривалості
Період відпочинку протягом 24/30 годин після початку роботи
Перерва, зарахована як 15 хвилин
Загальна тривалість періоду відпочинку
Перерва, зарахована як 30 хвилин
Керування з екіпажем (кілька водіїв)
Перерва, зарахована як 45 хвилин
Щоденний період відпочинку
Щотижневий період відпочинку
Відкладений щотижневий відпочинок (BUS)
Оцінено за угодою AETR
Міжнародні перевезення
Оцінено за угодою Brexit
Міжнародні перевезення за угодою Brexit
[MSI]: найсерйозніше порушення · [VSI]: дуже серйозне порушення · [SI]: серйозне порушення · [MI]: незначне порушення
Надсилання звіту електронною поштою
Звіт про порушення також може бути надісланий електронною поштою. Лист містить звіт та пов'язаний файл .ddd у зашифрованому вигляді.
Важливо
Для перегляду звіту про порушення необхідна активна підписка. Без підписки відображається демо-звіт з водяним знаком «DEMO».
Демо-звіт про порушення
Демо-звіт нижче показує формат та зміст звіту про порушення вашою мовою: