Správa o porušeniach
Správa o priestupkoch analyzuje a uvádza priestupky podľa nariadenia EÚ 561/2006, dohody AETR, TCA (Transport Community Agreement), smernice 2002/15/ES a nariadenia EÚ 165/2014 vo forme PDF správy.
Priestupky v dobe jazdy
Nariadenie EÚ 561/2006, články 6–7
| Priestupok | Limit |
|---|---|
| Prekročenie dennej doby jazdy | 9 hodín (max. 10 hodín, povolené dvakrát za týždeň) |
| Prekročenie týždennej doby jazdy | 56 hodín |
| Prekročenie dvojtýždennej doby jazdy | 90 hodín (dva po sebe nasledujúce týždne) |
| Nepretržitá jazda bez prestávky | 4,5 hodiny (potom min. 45-minútová prestávka) |
| Nočná nepretržitá jazda (22:00–06:00) | 3 hodiny bez prestávky (jednočlenná posádka) |
Priestupky v dobe odpočinku
Nariadenie EÚ 561/2006, článok 8
| Priestupok | Požiadavka |
|---|---|
| Porušenie bežnej dennej doby odpočinku | Min. 11 hodín |
| Porušenie skrátenej dennej doby odpočinku | Min. 9 hodín (max. 3-krát za týždeň) |
| Porušenie rozdelenej dennej doby odpočinku | Min. 3 + 9 hodín |
| Doba odpočinku pri viacčlennej posádke | Min. 9 hodín |
| Porušenie bežnej týždennej doby odpočinku | Min. 45 hodín |
| Porušenie skrátenej týždennej doby odpočinku | Min. 24 hodín |
| Chýbajúci kompenzačný odpočinok | Povinný po dvoch po sebe nasledujúcich skrátených týždenných odpočinkoch |
| Prekročenie obdobia 6×24 hodín | Týždenný odpočinok musí začať najneskôr po 6×24 hodinách |
| Odpočinok presahujúci 45 hodín čerpaný vo vozidle | Musí byť čerpaný mimo vozidla |
Priestupky v pracovnom čase
Smernica 2002/15/ES
| Priestupok | Požiadavka |
|---|---|
| Prekročenie týždenného pracovného času | Max. 48 hodín (max. 60 hodín, ak priemer ≤48 hodín za 16 týždňov) |
| Nepretržitá práca presahujúca 6 hodín bez prestávky | Min. 15-minútová prestávka po 6 hodinách |
| Pracovný čas 6–9 hodín — nedostatočná prestávka | Min. 30-minútová prestávka |
| Pracovný čas nad 9 hodín — nedostatočná prestávka | Min. 45-minútová prestávka |
| Prekročenie nočného pracovného času | Max. 10 hodín za 24-hodinové obdobie |
Priestupky tachografu a karty vodiča
Nariadenie EÚ 165/2014
- Chýbajúci záznam kódu krajiny
- Chýbajúci kód krajiny pri prechode hraníc
- Chýbajúci manuálny záznam pre obdobie bez karty
- Nesprávne použitie symbolu trajektu/vlaku
- Chýbajúce údaje na záznamovom liste (meno, dátum, miesto, evidenčné číslo, stav odometra)
- Falšovanie, mazanie alebo ničenie údajov
- Nesprávne použitie prepínacieho zariadenia
Výnimočné okolnosti
Nariadenie EÚ 561/2006, článok 12
Za výnimočných okolností sa vodič môže odchýliť od pravidiel, aby dosiahol prevádzkareň alebo miesto bydliska na čerpanie týždennej doby odpočinku:
- Predĺženie o 1 hodinu — na dosiahnutie prevádzkarne alebo miesta bydliska
- Predĺženie o 2 hodiny — predtým je povinná 30-minútová prestávka
- Predĺženie musí byť kompenzované rovnocennou dobou odpočinku
Štruktúra správy
Správa analyzuje činnosť vodiča v týždennom členení. Týždne sú číslované od týždňa začínajúceho 3. januárom 2000 — číslo týždňa je zobrazené v zátvorkách v hlavičke. Toto číslovanie zabezpečuje, že kompenzácie a presahujúce doby odpočinku možno jednoznačne priradiť k správnemu týždňu.
Označenie EÚ
Ikona kamióna s označením EÚ znamená, že týždenný odpočinok vodiča sa počíta podľa 4-týždenného cyklu (v prípade medzinárodnej prepravy).
Pre každý priestupok správa obsahuje:
- Obdobie — začiatok a koniec priestupku (dátum, čas)
- Rozsah prekročenia — o koľko bol povolený limit prekročený
- Údaje o vozidle — evidenčné číslo a stav odometra
- Právny odkaz — článok a odsek nariadenia EÚ
- Stupeň závažnosti — kategorizácia priestupku
Legenda
Na konci správy sa nachádza podrobná legenda všetkých použitých ikon:
Začiatok práce
Jazda
Koniec práce
Iná práca
Začiatok odpočinku
Pohotovosť
Koniec odpočinku
Prestávka nevyhodnotiteľnej dĺžky
Doba odpočinku v rámci 24/30-hodinového obdobia po začiatku práce
Prestávka počítaná ako 15 minút
Celková dĺžka doby odpočinku
Prestávka počítaná ako 30 minút
Jazda s posádkou (viacčlenná posádka)
Prestávka počítaná ako 45 minút
Denná doba odpočinku
Týždenná doba odpočinku
Odložená týždenná doba odpočinku (BUS)
Vyhodnotené podľa dohody AETR
Vykonávajúci medzinárodnú prepravu
Vyhodnotené podľa dohody o Brexite
Vykonávajúci medzinárodnú prepravu podľa dohody o Brexite
[MSI]: najzávažnejší priestupok · [VSI]: veľmi závažný priestupok · [SI]: závažný priestupok · [MI]: menej závažný priestupok
Odoslanie správy e-mailom
Správu o priestupkoch je možné odoslať aj e-mailom. E-mail obsahuje správu a priložený .ddd súbor v šifrovanej podobe.
Dôležité
Na zobrazenie správy o priestupkoch je potrebné aktívne predplatné. Bez predplatného sa zobrazí demo správa s vodoznakom „DEMO".
Demo správa o priestupkoch
Nižšie uvedená demo správa zobrazuje formát a obsah prehľadu priestupkov vo vašom jazyku: