Informe de infracciones
El informe de infracciones analiza y enumera las infracciones según el Reglamento (UE) 561/2006, el Acuerdo AETR, el TCA (Acuerdo de la Comunidad de Transporte), la Directiva 2002/15/CE y el Reglamento (UE) 165/2014 en un informe PDF.
Infracciones de tiempo de conducción
Reglamento (UE) 561/2006, Artículos 6–7
| Infracción | Límite |
|---|---|
| Tiempo de conducción diario excedido | 9 horas (máx. 10 horas, permitido dos veces por semana) |
| Tiempo de conducción semanal excedido | 56 horas |
| Tiempo de conducción bisemanal excedido | 90 horas (dos semanas consecutivas) |
| Conducción continua sin pausa | 4,5 horas (seguidas de una pausa mín. de 45 minutos) |
| Conducción continua nocturna (22:00–06:00) | 3 horas sin pausa (tripulación de un solo conductor) |
Infracciones de períodos de descanso
Reglamento (UE) 561/2006, Artículo 8
| Infracción | Requisito |
|---|---|
| Incumplimiento del descanso diario normal | Mín. 11 horas |
| Incumplimiento del descanso diario reducido | Mín. 9 horas (máx. 3 veces por semana) |
| Incumplimiento del descanso diario fraccionado | Mín. 3 + 9 horas |
| Descanso de tripulación múltiple | Mín. 9 horas |
| Incumplimiento del descanso semanal normal | Mín. 45 horas |
| Incumplimiento del descanso semanal reducido | Mín. 24 horas |
| Descanso compensatorio no realizado | Obligatorio tras dos descansos semanales reducidos consecutivos |
| Período de 6×24 horas excedido | El descanso semanal debe comenzar a más tardar después de 6×24 horas |
| Descanso superior a 45 horas tomado en el vehículo | Debe tomarse fuera del vehículo |
Infracciones de tiempo de trabajo
Directiva 2002/15/CE
| Infracción | Requisito |
|---|---|
| Tiempo de trabajo semanal excedido | Máx. 48 horas (máx. 60 horas si la media es ≤48 horas en 16 semanas) |
| Trabajo continuo superior a 6 horas sin pausa | Pausa mín. de 15 minutos después de 6 horas |
| Tiempo de trabajo de 6–9 horas — pausa insuficiente | Pausa mín. de 30 minutos |
| Tiempo de trabajo superior a 9 horas — pausa insuficiente | Pausa mín. de 45 minutos |
| Tiempo de trabajo nocturno excedido | Máx. 10 horas por período de 24 horas |
Infracciones del tacógrafo y la tarjeta del conductor
Reglamento (UE) 165/2014
- Falta de introducción del código de país
- Falta de código de país en el cruce de frontera
- Falta de entrada manual para el período sin tarjeta
- Uso incorrecto del símbolo de ferry/tren
- Datos faltantes en la hoja de registro (nombre, fecha, ubicación, número de matrícula, odómetro)
- Falsificación, eliminación o destrucción de datos
- Uso incorrecto del dispositivo de conmutación
Circunstancias excepcionales
Reglamento (UE) 561/2006, Artículo 12
En circunstancias excepcionales, el conductor puede desviarse de las normas para llegar a un establecimiento o lugar de residencia para tomar el descanso semanal:
- Extensión de 1 hora — para llegar a un establecimiento o lugar de residencia
- Extensión de 2 horas — es obligatoria una pausa de 30 minutos previamente
- La extensión debe compensarse con un período de descanso equivalente
Estructura del informe
El informe analiza la actividad del conductor desglosada por semana. Las semanas se numeran a partir de la semana que comienza el 3 de enero de 2000 — el número de semana se muestra entre paréntesis en el encabezado. Esta numeración garantiza que las compensaciones y los períodos de descanso superpuestos puedan asignarse de forma inequívoca a la semana correcta.
Indicador UE
El icono del camión con la etiqueta UE indica que el descanso semanal del conductor se calcula según el ciclo de 4 semanas (en el caso del transporte internacional).
Para cada infracción, el informe contiene:
- Período — inicio y fin de la infracción (fecha, hora)
- Magnitud del exceso — cuánto se ha excedido el límite permitido
- Datos del vehículo — número de matrícula y lectura del odómetro
- Referencia legal — artículo y párrafo del reglamento de la UE
- Nivel de gravedad — categorización de la infracción
Leyenda
Al final del informe se proporciona una leyenda detallada de todos los iconos utilizados:
Inicio de trabajo
Conducción
Fin de trabajo
Otro trabajo
Inicio de descanso
Disponibilidad/En espera
Fin de descanso
Pausa de duración no evaluable
Período de descanso dentro del período de 24/30 horas tras el inicio del trabajo
Pausa contabilizada como 15 minutos
Duración total del período de descanso
Pausa contabilizada como 30 minutos
Conducción con tripulación (conducción en equipo)
Pausa contabilizada como 45 minutos
Descanso diario
Descanso semanal
Descanso semanal diferido (BUS)
Evaluado según el acuerdo AETR
En transporte internacional
Evaluado según el acuerdo Brexit
En transporte internacional según el acuerdo Brexit
[MSI]: infracción más grave · [VSI]: infracción muy grave · [SI]: infracción grave · [MI]: infracción leve
Envío del informe por correo electrónico
El informe de infracciones también puede enviarse por correo electrónico. El correo electrónico incluye el informe y el archivo .ddd asociado cifrado.
Importante
Se requiere una suscripción activa para ver el informe de infracciones. Sin suscripción, se muestra un informe de demostración con una marca de agua "DEMO".
Informe de infracciones de demostración
El informe de demostración a continuación muestra el formato y contenido del resumen de infracciones en su idioma: