Zpráva o přestupcích
Zpráva o přestupcích analyzuje a uvádí přestupky podle nařízení EU 561/2006, dohody AETR, TCA (Dohoda o dopravním společenství), směrnice 2002/15/ES a nařízení EU 165/2014 v PDF reportu.
Přestupky v době řízení
Nařízení EU 561/2006, články 6–7
| Přestupek | Limit |
|---|---|
| Překročení denní doby řízení | 9 hodin (max. 10 hodin, povoleno dvakrát týdně) |
| Překročení týdenní doby řízení | 56 hodin |
| Překročení dvoutýdenní doby řízení | 90 hodin (dva po sobě jdoucí týdny) |
| Nepřetržité řízení bez přestávky | 4,5 hodiny (následuje min. 45minutová přestávka) |
| Noční nepřetržité řízení (22:00–06:00) | 3 hodiny bez přestávky (jednočlenná posádka) |
Přestupky v době odpočinku
Nařízení EU 561/2006, článek 8
| Přestupek | Požadavek |
|---|---|
| Porušení běžné denní doby odpočinku | Min. 11 hodin |
| Porušení zkrácené denní doby odpočinku | Min. 9 hodin (max. 3× týdně) |
| Porušení rozdělené denní doby odpočinku | Min. 3 + 9 hodin |
| Odpočinek vícečlenné posádky | Min. 9 hodin |
| Porušení běžné týdenní doby odpočinku | Min. 45 hodin |
| Porušení zkrácené týdenní doby odpočinku | Min. 24 hodin |
| Chybějící kompenzační odpočinek | Povinný po dvou po sobě jdoucích zkrácených týdenních odpočincích |
| Překročení období 6×24 hodin | Týdenní odpočinek musí začít nejpozději po 6×24 hodinách |
| Odpočinek delší než 45 hodin čerpaný ve vozidle | Musí být čerpán mimo vozidlo |
Přestupky v pracovní době
Směrnice 2002/15/ES
| Přestupek | Požadavek |
|---|---|
| Překročení týdenní pracovní doby | Max. 48 hodin (max. 60 hodin, pokud průměr ≤48 hodin za 16 týdnů) |
| Nepřetržitá práce přesahující 6 hodin bez přestávky | Min. 15minutová přestávka po 6 hodinách |
| Pracovní doba 6–9 hodin — nedostatečná přestávka | Min. 30minutová přestávka |
| Pracovní doba nad 9 hodin — nedostatečná přestávka | Min. 45minutová přestávka |
| Překročení noční pracovní doby | Max. 10 hodin za 24hodinové období |
Přestupky tachografu a karty řidiče
Nařízení EU 165/2014
- Chybějící záznam kódu země
- Chybějící kód země při přechodu hranice
- Chybějící ruční záznam za období bez karty
- Nesprávné použití symbolu trajektu/vlaku
- Chybějící údaje na záznamovém listu (jméno, datum, místo, registrační číslo, tachometr)
- Falšování, mazání nebo ničení dat
- Nesprávné použití přepínacího zařízení
Výjimečné okolnosti
Nařízení EU 561/2006, článek 12
Za výjimečných okolností se řidič může odchýlit od pravidel, aby dosáhl provozovny nebo místa bydliště pro čerpání týdenní doby odpočinku:
- Prodloužení o 1 hodinu — k dosažení provozovny nebo místa bydliště
- Prodloužení o 2 hodiny — předtím je povinná 30minutová přestávka
- Prodloužení musí být kompenzováno odpovídající dobou odpočinku
Struktura reportu
Report analyzuje činnost řidiče rozdělenou po týdnech. Týdny jsou číslovány od týdne začínajícího 3. ledna 2000 — číslo týdne je uvedeno v závorce v záhlaví. Toto číslování zajišťuje, že kompenzace a překrývající se doby odpočinku lze jednoznačně přiřadit ke správnému týdnu.
EU indikátor
Ikona kamionu označená EU znamená, že týdenní odpočinek řidiče je počítán podle 4týdenního cyklu (v případě mezinárodní dopravy).
Pro každý přestupek report obsahuje:
- Období — začátek a konec přestupku (datum, čas)
- Rozsah překročení — o kolik byl překročen povolený limit
- Údaje o vozidle — registrační značka a stav tachometru
- Právní odkaz — článek a odstavec nařízení EU
- Stupeň závažnosti — kategorizace přestupku
Legenda
Podrobná legenda všech použitých ikon je uvedena na konci reportu:
Začátek práce
Řízení
Konec práce
Jiná práce
Začátek odpočinku
Dostupnost/Pohotovost
Konec odpočinku
Přestávka nevyhodnotitelné délky
Doba odpočinku spadající do 24/30hodinového období po začátku práce
Přestávka počítaná jako 15 minut
Celková délka doby odpočinku
Přestávka počítaná jako 30 minut
Řízení s posádkou (vícečlenná posádka)
Přestávka počítaná jako 45 minut
Denní doba odpočinku
Týdenní doba odpočinku
Odložený týdenní odpočinek (BUS)
Vyhodnoceno podle dohody AETR
Zapojení v mezinárodní dopravě
Vyhodnoceno podle dohody Brexit
Zapojení v mezinárodní dopravě podle dohody Brexit
[MSI]: nejzávažnější přestupek · [VSI]: velmi závažný přestupek · [SI]: závažný přestupek · [MI]: menší přestupek
Odeslání reportu e-mailem
Zprávu o přestupcích lze také odeslat e-mailem. E-mail obsahuje report a přidružený .ddd soubor v šifrované podobě.
Důležité
Pro zobrazení zprávy o přestupcích je vyžadováno aktivní předplatné. Bez předplatného se zobrazí demo report s vodoznakem „DEMO".
Demo zpráva o přestupcích
Demo report níže ukazuje formát a obsah shrnutí přestupků ve vašem jazyce: