Pārkāpumu atskaite

Pārkāpumu ziņojums analizē un uzskaita pārkāpumus saskaņā ar ES regulu 561/2006, AETR līgumu, TCA (Transporta kopienas līgumu), Direktīvu 2002/15/EK un ES regulu 165/2014 PDF ziņojumā.

Braukšanas laika pārkāpumi

ES regula 561/2006, 6.–7. pants

Pārkāpums Ierobežojums
Pārsniegts dienas braukšanas laiks 9 stundas (maks. 10 stundas, atļauts divas reizes nedēļā)
Pārsniegts nedēļas braukšanas laiks 56 stundas
Pārsniegts divu nedēļu braukšanas laiks 90 stundas (divas secīgas nedēļas)
Nepārtraukta braukšana bez pārtraukuma 4,5 stundas (pēc tam min. 45 minūšu pārtraukums)
Nakts nepārtraukta braukšana (22:00–06:00) 3 stundas bez pārtraukuma (viens vadītājs)

Atpūtas periodu pārkāpumi

ES regula 561/2006, 8. pants

Pārkāpums Prasība
Parastā dienas atpūtas perioda pārkāpums Min. 11 stundas
Saīsinātā dienas atpūtas perioda pārkāpums Min. 9 stundas (maks. 3 reizes nedēļā)
Dalītā dienas atpūtas perioda pārkāpums Min. 3 + 9 stundas
Vairāku vadītāju apkalpes atpūtas periods Min. 9 stundas
Parastā nedēļas atpūtas perioda pārkāpums Min. 45 stundas
Saīsinātā nedēļas atpūtas perioda pārkāpums Min. 24 stundas
Trūkstošā kompensējošā atpūta Obligāta pēc diviem secīgiem saīsinātiem nedēļas atpūtas periodiem
Pārsniegts 6×24 stundu periods Nedēļas atpūtai jāsākas ne vēlāk kā pēc 6×24 stundām
Atpūta ilgāk par 45 stundām transportlīdzeklī Jāpavada ārpus transportlīdzekļa

Darba laika pārkāpumi

Direktīva 2002/15/EK

Pārkāpums Prasība
Pārsniegts nedēļas darba laiks Maks. 48 stundas (maks. 60 stundas, ja vidējais ≤48 stundas 16 nedēļu laikā)
Nepārtraukts darbs ilgāk par 6 stundām bez pārtraukuma Min. 15 minūšu pārtraukums pēc 6 stundām
Darba laiks 6–9 stundas — nepietiekams pārtraukums Min. 30 minūšu pārtraukums
Darba laiks virs 9 stundām — nepietiekams pārtraukums Min. 45 minūšu pārtraukums
Pārsniegts nakts darba laiks Maks. 10 stundas 24 stundu periodā

Tahogrāfa un vadītāja kartes pārkāpumi

ES regula 165/2014

  • Trūkstošs valsts koda ieraksts
  • Trūkstošs valsts kods pie robežšķērsošanas
  • Trūkstošs manuāls ieraksts periodam bez kartes
  • Nepareiza prāmja/vilciena simbola izmantošana
  • Trūkstoši dati reģistrācijas lapā (vārds, datums, vieta, reģistrācijas numurs, odometrs)
  • Datu viltošana, dzēšana vai iznīcināšana
  • Nepareiza pārslēgšanas ierīces izmantošana

Izņēmuma apstākļi

ES regula 561/2006, 12. pants

Izņēmuma apstākļos vadītājs var atkāpties no noteikumiem, lai sasniegtu uzņēmumu vai dzīvesvietu nedēļas atpūtai:

  • 1 stundas pagarinājums — lai sasniegtu uzņēmumu vai dzīvesvietu
  • 2 stundu pagarinājums — iepriekš obligāts 30 minūšu pārtraukums
  • Pagarinājums jākompensē ar līdzvērtīgu atpūtas periodu

Ziņojuma struktūra

Ziņojums analizē vadītāja aktivitāti sadalītu pa nedēļām. Nedēļas tiek numurētas sākot no nedēļas, kas sākas 2000. gada 3. janvārī — nedēļas numurs tiek rādīts iekavās virsrakstā. Šī numerācija nodrošina, ka kompensācijas un pārklājoši atpūtas periodi tiek nepārprotami piešķirti pareizajai nedēļai.

ES indikators

Kravas automašīnas ikona ar uzrakstu EU norāda, ka vadītāja nedēļas atpūta tiek aprēķināta saskaņā ar 4 nedēļu ciklu (starptautisko pārvadājumu gadījumā).

Katram pārkāpumam ziņojums satur:

  • Periods — pārkāpuma sākums un beigas (datums, laiks)
  • Pārsnieguma apmērs — cik daudz atļautais ierobežojums tika pārsniegts
  • Transportlīdzekļa dati — reģistrācijas numurs un odometra rādījums
  • Tiesiskais pamats — ES regulas pants un daļa
  • Smaguma pakāpe — pārkāpuma kategorija

Leģenda

Detalizēta visu izmantoto ikonu leģenda ir sniegta ziņojuma beigās:

Darba sākums
Braukšana
Darba beigas
Cits darbs
Atpūtas sākums
Pieejamība/Dežūra
Atpūtas beigas
Nenovērtējama ilguma pārtraukums
Atpūtas periods 24/30 stundu periodā pēc darba sākuma
Pārtraukums skaitīts kā 15 minūtes
Kopējais atpūtas perioda ilgums
Pārtraukums skaitīts kā 30 minūtes
Braukšana ar apkalpi (vairāki vadītāji)
Pārtraukums skaitīts kā 45 minūtes

Dienas atpūtas periods
3+9 Dalītais dienas atpūtas periods
Nedēļas atpūtas periods
Atliktā nedēļas atpūta (AUTOBUSS)

Novērtēts saskaņā ar AETR līgumu
Iesaistīts starptautiskajos pārvadājumos
Novērtēts saskaņā ar „Brexit" līgumu
Iesaistīts starptautiskajos pārvadājumos saskaņā ar „Brexit" līgumu

[MSI]: visnopietnākais pārkāpums  ·  [VSI]: ļoti nopietns pārkāpums  ·  [SI]: nopietns pārkāpums  ·  [MI]: neliels pārkāpums

Ziņojuma sūtīšana pa e-pastu

Pārkāpumu ziņojumu var arī nosūtīt pa e-pastu. E-pasts ietver ziņojumu un saistīto .ddd failu šifrētā veidā.

Svarīgi

Lai apskatītu pārkāpumu ziņojumu, nepieciešams aktīvs abonements. Bez abonementa tiek parādīts demonstrācijas ziņojums ar „DEMO" ūdenszīmi.

Demonstrācijas pārkāpumu ziņojums

Zemāk redzamais demonstrācijas ziņojums parāda pārkāpumu kopsavilkuma formātu un saturu jūsu valodā: