When do vehicles over 2.5 tonnes need a tachograph?

From 1 July 2026, vehicles exceeding 2.5 tonnes performing international freight transport in the EU must use a smart tachograph, as required by EU Regulation 2020/1054.

Which vehicles are affected by the 2.5 tonne tachograph rule?

All vehicles between 2.5 and 3.5 tonnes (vans, light trucks, flatbeds) used for international freight transport in the EU are affected. This includes Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, and similar vehicles.

What app can I use to read my tachograph driver card?

TachoData is a mobile app for Android and iOS that reads your driver card via USB card reader, Bluetooth, or front download device. It provides infringement reports based on EU 561/2006, attendance sheets, and deadline tracking.

Do I need a tachograph for my van from July 2026?

Yes, if your van exceeds 2.5 tonnes gross mass and you perform international freight transport in the EU, you will need a smart tachograph installed and a valid driver card from 1 July 2026.

TachoData - Ajopiirturisovellus kuljettajille

Suora ajopiirturin lataus mahdollistaa tietojen lataamisen suoraan ajopiirturista Bluetoothin kautta ilman erillistä laitetta. Tämä ominaisuus toimii Gen 2.2 -älyajopiirtureilla.

Ominaisuuden käyttöönotto

Avaa sovelluksen Asetukset-valikko
Etsi "Suora ajopiirturin luku" -vaihtoehto
Ota ominaisuus käyttöön

Tuetut ajopiirturit

Suora lataus toimii seuraavien Gen 2.2 -älyajopiirtureiden kanssa:

VDO

DTCO 4.1
DTCO 4.2

Stoneridge

SE5000-8

Edut

Erillistä laitetta ei tarvita (kortinlukija, etälaite)
Toimii ajon aikana
Suojattu yhteys Bluetoothin kautta

Hitaampi yhteys

Suora Bluetooth-lataus on hitaampaa kuin USB-kortinlukijan tai etälaitteen käyttö. Täydellinen lataus voi kestää useita minuutteja.

Mahdolliset ongelmat

Ajopiirturi ei vastaa

Harvinaisissa tapauksissa ajopiirturi ei välttämättä vastaa latauksen jälkeen. Sammuta tällöin virtalukko ja odota vähintään 2 minuuttia, käynnistä sitten ajoneuvo uudelleen. Ajopiirturi palautuu tämän jälkeen normaalitilaan.

Bluetooth-latauksen tunnetut rajoitukset

On tärkeää tietää, että molemmat suuret valmistajat (VDO ja Stoneridge) käsittelevät Bluetooth-ajopiirturilatausta toissijaisena toimintona. Vaikka standardia tuetaan, toteutus ei saavuta samaa kypsyystasoa kuin heidän ensisijaiset latausreittinsä (etulatauslaite, kortinlukija). Alla on yhteenveto tällä hetkellä tunnetuista ajopiirturikohtaisista rajoituksista.

Stoneridge SE5000 Smart 2

Sekä diagnostiikka että lataus toimivat tarkoitetulla tavalla. Harvinaisissa tapauksissa ajopiirturi voi kuitenkin joutua sellaiseen viestintätilaan, jossa kaikki muut toiminnot toimivat edelleen, mutta Bluetooth-yhteys ei palaudu itsestään. Kun näin tapahtuu, viestinnän voi palauttaa vain katkaisemalla ajopiirturin virransyöttö — eli kytkemällä ajoneuvo jännitteettömäksi.

VDO DTCO 4.2 — aiempi ohjelmaversio

Varhaisilla VDO DTCO 4.2 -ajopiirtureilla, jotka käyttävät yhä aiempaa ohjelmaversiota, Bluetooth-lataus ei toiminut. Toiminto on käytettävissä vasta, kun ajopiirturin laiteohjelmisto on päivitetty valtuutetussa huoltokeskuksessa. Jos ajopiirturisi on asianomainen, kysy ohjeita huoltokorjaamoltasi.

VDO DTCO 4.2 — nykyinen ohjelmaversio

Nykyistä ohjelmaversiota käyttävillä VDO DTCO 4.2 -ajopiirtureilla lataustoiminto toimii luotettavasti, mutta diagnostiikkaa Bluetoothin kautta ei tällä hetkellä tueta. Sama Stoneridgella kuvattu viestinnän jähmettyminen voi tapahtua myös tässä, samalla palautusmenettelyllä: ajopiirturin virransyötön katkaiseminen.

Nämä rajoitukset ovat valmistajan puolelta. Jokaisen julkaisun yhteydessä TachoData pyrkii tarjoamaan parhaan mahdollisen tuen muuttuville valmistajien toteutuksille. Jos havaitset jonkin yllä olevista käyttäytymisistä, lähetä meille virheraportti — se auttaa keskusteluissa valmistajien kanssa ja ongelman nopeammassa tunnistamisessa.

Suora lataus ajopiirturista