When do vehicles over 2.5 tonnes need a tachograph?

From 1 July 2026, vehicles exceeding 2.5 tonnes performing international freight transport in the EU must use a smart tachograph, as required by EU Regulation 2020/1054.

Which vehicles are affected by the 2.5 tonne tachograph rule?

All vehicles between 2.5 and 3.5 tonnes (vans, light trucks, flatbeds) used for international freight transport in the EU are affected. This includes Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, and similar vehicles.

What app can I use to read my tachograph driver card?

TachoData is a mobile app for Android and iOS that reads your driver card via USB card reader, Bluetooth, or front download device. It provides infringement reports based on EU 561/2006, attendance sheets, and deadline tracking.

Do I need a tachograph for my van from July 2026?

Yes, if your van exceeds 2.5 tonnes gross mass and you perform international freight transport in the EU, you will need a smart tachograph installed and a valid driver card from 1 July 2026.

TachoData - Aplikacja tachograficzna dla kierowców

Bezpośrednie pobieranie z tachografu umożliwia pobieranie danych bezpośrednio z tachografu przez Bluetooth, bez żadnego dodatkowego urządzenia. Ta funkcja działa z inteligentnymi tachografami Gen 2.2.

Włączanie funkcji

Otwórz menu Ustawienia aplikacji
Znajdź opcję „Bezpośredni odczyt tachografu"
Włącz funkcję

Obsługiwane tachografy

Bezpośrednie pobieranie działa z następującymi inteligentnymi tachografami Gen 2.2:

VDO

DTCO 4.1
DTCO 4.2

Stoneridge

SE5000-8

Zalety

Nie jest potrzebne żadne dodatkowe urządzenie (czytnik kart, jednostka przednia)
Działa podczas jazdy
Bezpieczne połączenie przez Bluetooth

Wolniejsze połączenie

Bezpośrednie pobieranie przez Bluetooth jest wolniejsze niż użycie czytnika kart USB lub jednostki przedniej. Pełne pobieranie może potrwać kilka minut.

Możliwe problemy

Tachograf nie odpowiada

W rzadkich przypadkach tachograf może nie reagować po pobraniu. W takim przypadku wyłącz zapłon i poczekaj co najmniej 2 minuty, a następnie ponownie uruchom pojazd. Tachograf zostanie następnie przywrócony.

Znane ograniczenia pobierania przez Bluetooth

Należy wiedzieć, że pobieranie z tachografu przez Bluetooth jest u obu głównych producentów (VDO i Stoneridge) traktowane jako funkcja wtórna. Mimo że standard jest obsługiwany, implementacja nie osiąga tej samej dojrzałości co podstawowe ścieżki pobierania (urządzenie do pobierania z czoła, czytnik kart). Poniżej podsumowujemy aktualnie znane ograniczenia specyficzne dla tachografu.

Stoneridge SE5000 Smart 2

Zarówno diagnostyka, jak i pobieranie działają zgodnie z przeznaczeniem. W rzadkich przypadkach tachograf może jednak wejść w taki stan komunikacyjny, w którym wszystkie inne funkcje nadal działają, ale komunikacja Bluetooth nie odzyskuje sprawności samoczynnie. W takiej sytuacji komunikację można przywrócić jedynie przez odcięcie zasilania tachografu — czyli odłączenie napięcia w pojeździe.

VDO DTCO 4.2 — wcześniejsza wersja programu

Na wczesnych tachografach VDO DTCO 4.2, które nadal pracują na wcześniejszej wersji programu, pobieranie przez Bluetooth nie działało. Funkcja staje się użyteczna dopiero po aktualizacji oprogramowania tachografu w autoryzowanym serwisie. Jeśli twój tachograf jest dotknięty problemem, zwróć się o poradę do swojego warsztatu serwisowego.

VDO DTCO 4.2 — bieżąca wersja programu

Na tachografach VDO DTCO 4.2 z bieżącą wersją programu funkcja pobierania działa niezawodnie, ale diagnostyka przez Bluetooth obecnie nie jest obsługiwana. Ten sam zastój komunikacyjny opisany przy Stoneridge może wystąpić również tutaj, z tą samą procedurą odzyskiwania: odcięciem zasilania tachografu.

Te ograniczenia powstają po stronie producentów. Z każdą aktualizacją TachoData stara się zapewnić możliwie najlepsze wsparcie dla zmieniających się implementacji producentów. Jeśli zauważysz któreś z powyższych zachowań, prześlij nam zgłoszenie błędu — pomoże nam to w rozmowach z producentami i szybszym zidentyfikowaniu problemu.