1 Pierwsze parowanie

Pierwszy kolega paruje telefon z tachografem VDO przez BLE, używając własnej karty kierowcy oraz karty przedsiębiorstwa. Parowanie pozostaje zapisane w tachografie.

2 Kolejny kierowca utyka

Kolejny kierowca próbuje sparować własny telefon przy użyciu własnej karty kierowcy. Parowanie się nie udaje. Według zgłoszonego doświadczenia tachograf nie informuje, że istnieje już parowanie z telefonem innego kierowcy.

3 Inna karta nie pomaga

Drugi kierowca próbuje też innej karty przedsiębiorstwa, ale parowanie nadal się nie udaje. Ta karta należy do tego samego przedsiębiorstwa co karta użyta przez pierwszego kolegę, jest to jednak inna karta fizyczna.

4 Pierwszy kolega wraca

Pierwszy kolega wraca i wkłada własną kartę kierowcy oraz pierwotnie użytą kartę przedsiębiorstwa. Według relacji tachograf natychmiast wyświetla parowanie powiązane z telefonem tego kolegi. Na zdjęciach urządzenie nosi nazwę „iPhone”.

5 Usuwane jest tylko parowanie BLE

Pierwszy kolega usuwa po stronie tachografu VDO, w menu urządzenia, wyłącznie parowanie BLE powiązane z własnym telefonem. Przedsiębiorstwo nie zostaje wylogowane. Seria zdjęć pokazuje zarządzanie wpisem „iPhone”, a następnie etykietę „eltávol.”, która odnosi się do usunięcia parowania BLE.

6 Teraz działa

Po usunięciu poprzedniego parowania drugi kierowca może natychmiast sparować swój telefon przy użyciu własnej karty kierowcy lub karty przedsiębiorstwa. Komunikacja między tachografem a telefonem działa prawidłowo.

Zaobserwowany problem: dopóki poprzednie parowanie pozostaje zapisane, nowe parowanie się nie udaje, a kierowca nie otrzymuje jasnego wyjaśnienia dotyczącego przeszkody ani wymaganego działania. Usunięcie starego parowania rozwiązuje zgłoszony problem.

Ilustrowana rekonstrukcja na podstawie relacji. Dialogi i rysowane wyświetlacze mają charakter poglądowy; wstawki fotograficzne pokazują oryginalny wyświetlacz VDO.