When do vehicles over 2.5 tonnes need a tachograph?

From 1 July 2026, vehicles exceeding 2.5 tonnes performing international freight transport in the EU must use a smart tachograph, as required by EU Regulation 2020/1054.

Which vehicles are affected by the 2.5 tonne tachograph rule?

All vehicles between 2.5 and 3.5 tonnes (vans, light trucks, flatbeds) used for international freight transport in the EU are affected. This includes Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, and similar vehicles.

What app can I use to read my tachograph driver card?

TachoData is a mobile app for Android and iOS that reads your driver card via USB card reader, Bluetooth, or front download device. It provides infringement reports based on EU 561/2006, attendance sheets, and deadline tracking.

Do I need a tachograph for my van from July 2026?

Yes, if your van exceeds 2.5 tonnes gross mass and you perform international freight transport in the EU, you will need a smart tachograph installed and a valid driver card from 1 July 2026.

TachoData - Fartskriverapp for sjåfører

TachoData tilbyr en 14-dagers gratis prøveperiode med full funksjonalitet — inkludert overtredelsesrapporter i henhold til EU 561/2006, frammøteliste og fristoppfølging. Prøveperioden er utformet for å være fleksibel og rettferdig, så denne siden forklarer hvordan den beregnes og hva du kan forvente.

Når starter de 14 dagene?

14-dagers prøveperioden starter når du for første gang vellykket laster opp et sjåførkort til TachoData. Å registrere en konto, laste ned appen, bla i demorapporter eller pare en fartsskriver bruker ikke prøvetid — bare en faktisk kortopplasting gjør det.

Hvis din første opplasting mislykkes (skadet fil, uten støtte format osv.), starter prøveperioden ikke. Klokken starter først når kortet er behandlet vellykket.

Hva er inkludert i prøveperioden?

I løpet av 14-dagers prøveperioden er hver betalt funksjon tilgjengelig uten begrensning:

Sjåførkortlesing via USB-leser, Bluetooth eller frontnedlastingsenhet
Overtredelsesrapport basert på EU 561/2006 og AETR-regler
Månedlig frammøteliste
Tidslinje for kjørehendelser og 56-dagers oversikt
Påminnelser om kort- og fartsskrivernedlastingsfrister
Kryptert levering av rapporter via e-post

Hvorfor er prøveperioden knyttet til sjåførkortet?

Hver sjåfør i EU identifiseres med et unikt sjåførkortnummer. Vi knytter den 14-dagers prøveperioden til denne kortidentifikatoren i stedet for TachoData-kontoen din, av to grunner:

Rettferdighet for flåter: hver sjåfør i flåten din får sin egen 14-dagers prøveperiode — en flåte med 10 sjåfører får 10 × 14 = 140 sjåførdager med evaluering, uavhengig av hvilken brukerkonto som laster opp kortene.
Tjenestens integritet: det samme kortet kan ikke evalueres gratis igjen under en annen konto, noe som holder tilbudet bærekraftig for alle.

Hva skjer når de 14 dagene utløper?

Etter at prøveperioden slutter for et bestemt kort, beholder du tilgangen til alle rapporter som allerede er generert for det kortet under prøveperioden. Nye opplastinger og generering av nye rapporter for det kortet krever et aktivt abonnement.

Andre kort (for andre sjåfører) starter sin egen uavhengige 14-dagers prøveperiode når de lastes opp for første gang.

Ingen betalingsdetaljer kreves

Du kan bruke den fulle 14-dagers prøveperioden uten å oppgi noen betalingsinformasjon. Prøveperioden konverteres aldri automatisk til et betalt abonnement. Når (og hvis) du bestemmer deg for å abonnere, kan du gjøre det eksplisitt via in-app-kjøp i Google Play eller App Store.

Ett abonnement, ett kort

Et aktivt abonnement er knyttet til lesing og evaluering av et enkelt sjåførkort — den samme kortidentifikatoren som prøveperioden ble startet for.

Hvis du mottar et nytt sjåførkort med en annen identifikator — for eksempel fordi du har flyttet fra én EU-medlemsstat til en annen og fikk utstedt et nytt nasjonalt sjåførkort — kan abonnementet ditt overføres til det nye kortet, men kun ved neste månedlige fakturaomgang, etter at den nåværende faktureringsperioden er avsluttet.