When do vehicles over 2.5 tonnes need a tachograph?

From 1 July 2026, vehicles exceeding 2.5 tonnes performing international freight transport in the EU must use a smart tachograph, as required by EU Regulation 2020/1054.

Which vehicles are affected by the 2.5 tonne tachograph rule?

All vehicles between 2.5 and 3.5 tonnes (vans, light trucks, flatbeds) used for international freight transport in the EU are affected. This includes Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, and similar vehicles.

What app can I use to read my tachograph driver card?

TachoData is a mobile app for Android and iOS that reads your driver card via USB card reader, Bluetooth, or front download device. It provides infringement reports based on EU 561/2006, attendance sheets, and deadline tracking.

Do I need a tachograph for my van from July 2026?

Yes, if your van exceeds 2.5 tonnes gross mass and you perform international freight transport in the EU, you will need a smart tachograph installed and a valid driver card from 1 July 2026.

TachoData - Fahrtenschreiber-App für Fahrer

TachoData bietet eine 14-tägige kostenlose Testphase mit vollem Funktionsumfang — einschließlich Verstoßberichten gemäß EU 561/2006, Anwesenheitsnachweisen und Fristenüberwachung. Die Testphase ist flexibel und fair gestaltet, daher erklärt diese Seite, wie sie berechnet wird und was Sie erwarten können.

Wann beginnen die 14 Tage?

Die 14-tägige Testphase beginnt, wenn Sie zum ersten Mal erfolgreich eine Fahrerkarte in TachoData hochladen. Die Registrierung eines Kontos, das Herunterladen der App, das Ansehen von Demo-Berichten oder das Koppeln eines Fahrtenschreibers verbraucht keine Testzeit — nur ein tatsächlicher Karten-Upload.

Wenn Ihr erster Upload fehlschlägt (defekte Datei, nicht unterstütztes Format usw.), beginnt die Testphase nicht. Die Uhr läuft erst, wenn die Karte erfolgreich verarbeitet wurde.

Was ist in der Testphase enthalten?

Während der 14-tägigen Testphase steht jede kostenpflichtige Funktion uneingeschränkt zur Verfügung:

Auslesen der Fahrerkarte über USB-Lesegerät, Bluetooth oder Frontschacht-Downloadgerät
Verstoßbericht nach EU 561/2006 und AETR-Regelung
Monatlicher Anwesenheitsnachweis
Zeitleiste der Fahrereignisse und 56-Tage-Übersicht
Erinnerungen an Karten- und Fahrtenschreiber-Downloadfristen
Verschlüsselter E-Mail-Versand der Berichte

Warum ist die Testphase an die Fahrerkarte gebunden?

Jeder Fahrer in der EU wird durch eine eindeutige Fahrerkartennummer identifiziert. Wir binden die 14-tägige Testphase aus zwei Gründen an diese Karten-Kennung statt an Ihr TachoData-Konto:

Fairness für Flotten: jeder Fahrer in Ihrer Flotte erhält seine eigene 14-tägige Testphase — eine Flotte mit 10 Fahrern bekommt 10 × 14 = 140 Fahrer-Tage Auswertung, unabhängig davon, welches Benutzerkonto die Karten hochlädt.
Integrität des Dienstes: Dieselbe Karte kann nicht unter einem anderen Konto erneut kostenlos ausgewertet werden — so bleibt das Angebot für alle nachhaltig.

Was passiert nach Ablauf der 14 Tage?

Nach Ablauf der Testphase für eine bestimmte Karte behalten Sie den Zugriff auf alle Berichte, die während der Testphase für diese Karte erstellt wurden. Neue Uploads und neue Berichtserstellung für diese Karte erfordern ein aktives Abonnement.

Andere Karten (anderer Fahrer) starten beim ersten Upload ihre eigene unabhängige 14-tägige Testphase.

Keine Zahlungsdaten erforderlich

Sie können die volle 14-tägige Testphase nutzen, ohne Zahlungsinformationen anzugeben. Die Testphase wird niemals automatisch in ein kostenpflichtiges Abonnement umgewandelt. Wenn (und falls) Sie sich für ein Abonnement entscheiden, können Sie dies ausdrücklich über den In-App-Kauf bei Google Play oder im App Store tun.

Ein Abonnement, eine Karte

Ein aktives Abonnement ist mit dem Auslesen und Auswerten einer einzigen Fahrerkarte verbunden — derselben Karten-Kennung, für die die Testphase gestartet wurde.

Wenn Sie eine neue Fahrerkarte mit einer anderen Kennung erhalten — zum Beispiel, weil Sie von einem EU-Mitgliedstaat in einen anderen umgezogen sind und eine neue nationale Fahrerkarte ausgestellt bekommen mussten — kann Ihr Abonnement auf die neue Karte übertragen werden, jedoch nur zum nächsten monatlichen Abrechnungswechsel, nach Abschluss der laufenden Abrechnungsperiode.