When do vehicles over 2.5 tonnes need a tachograph?

From 1 July 2026, vehicles exceeding 2.5 tonnes performing international freight transport in the EU must use a smart tachograph, as required by EU Regulation 2020/1054.

Which vehicles are affected by the 2.5 tonne tachograph rule?

All vehicles between 2.5 and 3.5 tonnes (vans, light trucks, flatbeds) used for international freight transport in the EU are affected. This includes Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, and similar vehicles.

What app can I use to read my tachograph driver card?

TachoData is a mobile app for Android and iOS that reads your driver card via USB card reader, Bluetooth, or front download device. It provides infringement reports based on EU 561/2006, attendance sheets, and deadline tracking.

Do I need a tachograph for my van from July 2026?

Yes, if your van exceeds 2.5 tonnes gross mass and you perform international freight transport in the EU, you will need a smart tachograph installed and a valid driver card from 1 July 2026.

TachoData - Fartskriverapp til chaufforer

TachoData tilbyder en 14-dages gratis prøveperiode med fuld funktionalitet — herunder overtrædelsesrapporter i henhold til EU 561/2006, fremmødeprotokol og fristovervågning. Prøveperioden er designet til at være fleksibel og fair, så denne side forklarer, hvordan den beregnes, og hvad du kan forvente.

Hvornår starter de 14 dage?

Den 14-dages prøveperiode begynder, når du første gang uploader et førerkort til TachoData. Registrering af konto, download af appen, gennemsyn af demorapporter eller parring af en tachograf bruger ikke prøvetid — kun en faktisk kortupload gør.

Hvis din første upload mislykkes (beskadiget fil, ikke-understøttet format osv.), starter prøveperioden ikke. Uret begynder først, når kortet er behandlet vellykket.

Hvad er inkluderet i prøveperioden?

I løbet af den 14-dages prøveperiode er hver betalt funktion tilgængelig uden begrænsning:

Aflæsning af førerkort via USB-læser, Bluetooth eller frontdownload-enhed
Overtrædelsesrapport baseret på EU 561/2006 og AETR-regler
Månedlig fremmødeprotokol
Tidslinje over kørselshændelser og 56-dages oversigt
Påmindelser om kort- og tachograf-downloadfrister
Krypteret levering af rapporter via e-mail

Hvorfor er prøveperioden knyttet til førerkortet?

Hver chauffør i EU identificeres med et unikt førerkortnummer. Vi knytter den 14-dages prøveperiode til denne kort-identifikator i stedet for til din TachoData-konto, af to grunde:

Retfærdighed for vognparker: hver chauffør i din vognpark får sin egen 14-dages prøveperiode — en vognpark med 10 chauffører får 10 × 14 = 140 chauffør-dage med evaluering, uanset hvilken brugerkonto der uploader kortene.
Tjenestens integritet: det samme kort kan ikke evalueres gratis igen under en anden konto, hvilket holder tilbuddet bæredygtigt for alle.

Hvad sker der, når de 14 dage udløber?

Når prøveperioden for et bestemt kort slutter, beholder du adgangen til alle rapporter, der allerede er genereret for det kort i prøveperioden. Nye uploads og generering af nye rapporter for det kort kræver et aktivt abonnement.

Andre kort (for andre chauffører) starter deres egen uafhængige 14-dages prøveperiode, når de uploades for første gang.

Ingen betalingsoplysninger påkrævet

Du kan bruge den fulde 14-dages prøveperiode uden at angive betalingsoplysninger. Prøveperioden konverteres aldrig automatisk til et betalt abonnement. Når (og hvis) du beslutter at abonnere, kan du gøre det udtrykkeligt via in-app-køb i Google Play eller App Store.

Ét abonnement, ét kort

Et aktivt abonnement er knyttet til aflæsning og evaluering af et enkelt førerkort — den samme kort-identifikator, som prøveperioden blev startet for.

Hvis du modtager et nyt førerkort med en anden identifikator — for eksempel fordi du er flyttet fra en EU-medlemsstat til en anden og har fået udstedt et nyt nationalt førerkort — kan dit abonnement overføres til det nye kort, men kun ved næste månedlige faktureringsovergang, efter den nuværende faktureringsperiode er afsluttet.